张勇丨美术公司的一枚大信封（纪实二则）

美术公司的一枚大信封

据收藏的美术公司旧工作证可判断，单位名称从青岛市展览广告服务部更新为“青岛市美术公司”，至少不晚于1967年2月前后。
其时，中山路已经更名为反修路。这样的话，美术公司从原来的中山路54号，也就自然而然改成了反修路54号。

一枚牛皮纸的大信封，尺寸23 x 28.5厘米，右下角显示的单位就是“青岛市美术公司”。
这个名称字体的式样，是从鲁迅手稿选取出来的集字，类似岛城“鲁迅公园”的牌坊正面，题字也是依照鲁迅先生的手迹组合而成。

信封是对外承揽设计的工作袋，以客户的名称和编号归类区分。在注意事项的提示中，“画稿文字、尺寸务请慎重校对，并签章定稿”的字样，表明这是通常的操作流程和工作规范。
凡是设计的稿件，都有这样的信封袋。打开信封，完成的设计和客户的确认都保存其中，直至最终完成印刷、投入使用。
由此可知，美术公司应当以此类信封为代表，保存了一批设计的稿件档案。随着单位组织的变化和公司机构的调整，这些信封以及信封内本当保存的稿件下落何处，实在是一个很难溯源和澄清的问题。

鲁迅体的美术公司牌子，悬挂在公司中间的大门一旁。白色的竖条木牌，“青岛市美术公司”的七个字是翠绿或深绿的色彩。
看到这一竖列特殊的字体，不由得想到鲁迅公园内的苍松翠柏，从远处看也总是呈现出清新饱满、浓绿欲滴的视觉感受。因此，当独特的美术公司绿色的牌子挂在繁华的中山路上时，它给人的印象也是非比寻常。
与公司牌子相互呼应，是南侧墙面的广告宣传。相关的言语用词早已记不清楚，但最后的“竭诚服务”态度，成为那个思想单纯的年代里，远超“实行三包，代办托运”等标准范式的一句清新台词。
五位数的电话和从五十年代末六十年代初就开始使用的2.6986号码，已是时代抹不掉的记忆。耐人寻味的是，青岛市美术公司对应的英文翻译，从字面上理解是“青岛艺术服务公司，专业的”文字表达。

艺术一词，包含与美术关联的绘画。但添加的PROFESSIONAL（专业的或专业人士），确确实实又让这处美术的天地，自带一种职业和专业的光环。不知这到底是有意而为还是无意展示。

在美术公司内部，惯常使用的缩略语为“美司”。以简单的Logo表示时，它体现于“青岛”和“美术”的拼音字母首写QM的上下排列。
若再以“专业”的英文剖析，QM还可代表Quality Management，即“质量管理”。这是专门用于“质量管理体系”的单独用词，而美术公司在其特定的发展阶段中，确实也曾展现过其自身的QM。大信封或为其中的一例。

2025.12.2

12月4日香港中转记

从香港返回青岛，在入境时盖的边防检查印章，正好是12月4日。不过，那是2010年的岁末。转眼之间，时光飞逝。
作为区域性的航空枢纽，目前香港机场在高峰时段的每小时航班起降约60-70架次。对比胶东机场约20架次的现有记录，青岛只是香港的三分之一。因此，国际化大都市不光是高楼大厦。瞬间起落的大飞机，也是一个硬指标。

十五年前的途经香港，先是在凌晨的夜色到达，再是顶着中午的日光北飞。五六个小时待在航站楼内，除了感受处处飘来的圣诞乐曲外，只能在候机区看看飞机的起起落落。当时的手机信号畅通，但无线网络并未完全覆盖机场。笔记本电脑，只能做个笔记而已。
透过航站楼的玻璃，可见来回滑行的飞机以国泰航空公司和港龙航空公司为主。之前的2006年，港龙成为国泰的全资附属公司。之后的2016年，港龙更名为国泰港龙航空。据悉，2020年10月，国泰港龙已经停止运营。
红色的龙形图案与墨绿色调的国泰标识，在空港内形成鲜明的视觉交织。然而，更引人注目的是，机场的背景在连绵山峦的陪衬下，是一片高耸入云的大楼。

说高，是因为密密麻麻，难以计数。数码相机拍下的照片，慢慢数数，足有五十多层。至于这么密集、这么高大的楼群是哪里，当时并没在意，也无从查起。唯一的感受是，楼内的住户离机场这么近，每天要看多少次起降的飞机呢。周围的生活环境，又会受到多大的影响呢。
走过看过，随之遗忘。直到最近的新闻，才重新在当时抱着的笔记本电脑里，找到两枚有代表性的存照。经查询，大致可以锁定这是机场航站楼东南侧，约三公里处的映湾园。

网络资料显示，香港映湾园由长实、和记黄埔及港铁联手开发，该楼盘的首期开发时间约为2000年，其第一期赏涛轩于2002年12月入伙。整个楼盘分5期开发，于2011年5月全部入伙。
入伙，是香港房产行业特有的术语，即“交房入住”的意思。其他的“楼花”是指期房，“现楼”就是现房。当然，按揭、印花税等其他用词和规程，已被内地广泛接受和仿效执行。