观海二路的街角
二六元旦，悄然而至。每每新年到来，总有祝福无限。下午的朋友圈，岛城著名油画家金步松先生以作品祝贺“亲朋好友新年快乐！”
九宫图，九幅画。除了域外风光，主要是岛城的名胜。其中的图4是以夕阳的暖色调，描绘从观海二路向观海一路下行的路口以及石阶坡道的现实场景。
观海二路是一条沿着观海山修成的环形路，距今已近百年的历史。与其环状平行的观海一路，最初以观海路为名。因后修的观海二路的出现，原先的观海路就以观海一路称之。
两条沿山筑成的道路皆为环状，只是以车行的方式从平原路黄岛路的路口进入的观海二路，在环绕一周后，只能再从同样的入口位置出来。观海一路则不然，它在东端的平原路、南端的德县路、北端的安徽路，分别有车行可以通过的路口。
虽说观海二路对车行没有径直驶出的路口，但行人仍可选择石阶的坡道，然后再下行至观海一路。画家笔下的道路一隅，便是观海二路西南角的下行路。沿此通道，经过两段石阶可到观海一路，再沿坡道下行即为德县路湖北路的街口，或顺着老市府的新楼西侧石阶，直接走到沂水路德县路的交汇处。
有段时间，每天都要走过这处下坡路段，然后到青岛路的25路站乘公交车到团岛。或者是到广西路的26路站，再在中山公园换乘31路车去麦岛。出家门口，先是走过黄岛路的路口。从黄岛路到团岛麦岛，三岛相连，几乎是跨越了岛城沿海一线的东西两端。
画家笔下这一下坡路段的红瓦屋顶，是进入观海一路17号的门洞后，拾级而上的一排平房。小学时候的毛毛同学，跟随姥姥住在这个院里。大学毕业后，毛毛去了澳洲，从此杳无音信、未再谋面。
观海二路的门牌，从东边的路口起始，呈顺时针方向排列。因左侧的院落以入户大门在平原路和观海一路的居多，油画作品最右端没有入画的院落才是观海二路的10号。而对面的单号门牌，则已经是四十几号了。
红瓦绿树，是青岛风景的要素。但与之惯常匹配的碧海蓝天，并未在作品显现。画家写生时的光影，有了即时的变化。一幅夕阳西下之前的从容场景，给人以异样的岛城印象。
从距离上算，沿10号北行至道路末端，只剩二百四五十米远，几乎是整个观海二路长度的三分之一。这段平道还有三处下行的通道，分别在观海一路21号的北侧和29号的南侧，还有在道路末端通向安徽路黄岛路的下行石阶坡路。
不过，油画作品的这处街角，是目前保存最为完整的旧貌新颜。画家的彩笔，如同染色的档案资料，它留给人们的不仅是美的享受，更是记录城市风貌的真实写照。
2026.1.2
想起蓬莱话
临清的火柴厂
图为附件火花收藏家叶品飞的藏品
图为天津火花收藏家刘红新的藏品
十年前，出差去了老家蓬莱。中午时分赶到时，打电话联系客户。办公室的人回复了一句“逮饭去了”，一下子勾起碎片化的蓬莱方言。比如，逮饭就是吃饭、揍饭就是做饭、熥饭就是热热饭。
上小学之前，曾经有过两段时间跟奶奶在老家住过。所以，对蓬莱话的记忆和模仿都是潜移默化。对于幼童而言，最大的优势是不需要专门学习。一旦掉在特定的语言环境中，自然而然就学会了这种方言或语言。这对如今一门外国语的学习，应当是最大的启示。
奶奶的娘家在柳行，当时舅爷爷还住在那里。从城里的密汾桥北弄到柳行，有着一段很长的路要走。记得柳行的念法是“柳横”，有大柳行还有小柳行，但从来没有想过是哪两个字。长大后知道是柳行，现在再查，说的是“明洪武年间，村旁柳树成行而得名”。
柳行有名的不是柳树。因处在蓬莱招远地区传统的金矿带，黄金开采成为苹果种植之外的重要产业。自从十年前烟台的机场从东部的莱山搬到离柳行不远的潮水后，机场的正式名称也改成了“烟台蓬莱国际机场”。
胶东地区的方言，有用字和读音方面的相同和相似。但单纯一个“晚上、夜里”的用词，蓬莱话叫“下黑（音：瞎盒）”。表叔曾举过一个例子，说当初在外地的车站，询问服务台“晚上车开不开（是否有夜车发运）”时，用蓬莱话问了句“下盒（日）切西开”。结果是，对方半天没有明白是什么意思。
是开，或许是“是不是开”的缩略语。以此类推，“是好”应为“好不好”，“是对（队）”，就是“对不对”了。
生活百味，酸甜苦辣。蓬莱话的表达更具生动的色彩。比如，酸的“焦酸（三）”、甜的“实（稀）甜”、苦的“裂苦”、辣的“撕辣”。有时以叠词“焦三焦三”的形式，体现更深刻的含义。其他的包括“生咸”（咸）、“巴涩”（涩）、“松臭”（臭）、“乔腥”（腥）或“乔骚”（骚），在日常用语中也是屡见不鲜。
在表达颜色的用词时，采取增加的前缀，用以强调色彩的特性和程度，也是蓬莱话的一大地域特点。比如，赤红、焦黄、秸绿、娇蓝、墨黑（和）、条白（伯）、血紫等等。
语言是文化的表象，更是文化的载体。它包含着一代代人的生活体验、智慧沉寂、集体记忆，体现出地域文化的多样性以及身份经历的可识别性。
一句蓬莱话，以乡音替代了乡愁。可以说，乡愁是乡思的符号，乡思是乡情的表达。相同的话语，代代相传、延续不断，它们是一方乡梓的地理坐标和身份象征，是精神归宿和文化认同的人生驿站。
2026.1.4
临清的火柴厂
千年古县，运河枢纽。因滨临清河，遂得名临清。民国时期的1932年2月，薛锡五在临清创办鲁西火柴厂，资本金三万元。
鲁西设立当年的青岛市火柴业同业公会的会员名册，可见38岁的山东青州人赵廷选担任驻青岛事务所的经理，办公地点在济南路26号的大华商行。转过年来，会员名册的信息没有什么变化。待到1934年时，鲁西在青岛的办公场所已改作莘县路36号的天德隆。
1935年的会员登记资料，出现鲁西火柴的厂址在临清吉士口街的信息。据悉，吉士口街是临清的一条老街。因历史上曾经是卖鸡的市场，故称“鸡市口”。乾隆年间（1776年），临清州升为直隶州。之后设立的考棚，成为来自夏津、武城、邱县等学子应试之所。考生为讨吉利，将其雅化为“吉士口”。
图为附件火花收藏家叶品飞的藏品
鲁西火柴厂在青岛设立分支机构，除了有在岛城扩展销售的可能性外，很大程度是以此为据点，为远在鲁西的火柴生产采购原料、组织货源。作为全省火柴产业的中心城市，青岛一地不仅汇聚数量众多的火柴加工企业，而且还是产业链发达、原材料充足、各配套齐全的核心地区。
当鲁西火柴的影子在青岛变得稀少时，企业本身或许就面临新的选择和挑战。1943年5月，历城辛庄人靳翰卿将原先设在临清的鲁西火柴厂迁至济南，在经七纬十路独资经营，使用“双牛”和“双羊”的商标。又是十二年后的1955年12月，包括鲁西在内的七家工厂并入振业火柴公司，组建起公私合营济南振业火柴厂。
图为天津火花收藏家刘红新的藏品
当临清的鲁西火柴迁入济南后，公营性质的万聚烟厂于1946年在临清小白布巷街开办。1948年，万聚烟厂更名为临清复聚烟厂。1950年复聚烟厂转产火柴，成为私营性质的复聚火柴厂。1954年实行公私合营，1962年转为国营企业。
1965年3月，临西县正式设立。以卫运河分界的冀鲁两省，运河以西的临西划归河北邢台。有了临西县的名称，复聚火柴厂亦改称临西火柴厂。1972年工厂再迁新址，1990年创造年产火柴40万件的纪录。以“兴临”为商标的火柴，荣获“河北省优质产品”称号。
随着全国范围内火柴工业的衰落，1998年7月临西火柴厂以国有资产划转的方式并入泊头火柴，成为泊头火柴集团有限责任公司临西分公司。三年后停产，又过了三年彻底破产。
俗话说，三十年河东河西。仅仅三年，河北的一南一北，已突破河东河西的分界，成为历史的名词、现实的憾事。
2025.10.25
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